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来源: 南方日报网络版     时间:2020年01月29日 03:50

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2019年6月初,省农业农村厅成立了以主要负责同志为组长的工作领导小组,将任务和责任细化分解到各项目州县和厅属各项目单位,明确了责任人和责任目标,印发了《青海省牦牛藏羊原产地可追溯工程试点建设实施方案(2019年)和工作分工方案的通知》。

因此,青海有着“世界牦牛之都”“中国藏羊之府”的美称。

五个闺蜜的疯狂互换

容军指出,政策制定的核心思路是更多倾向于真正无车的家庭,将在大数据等方面下功夫,识别对用车确实有需求的家庭,让指标的配置更加精准。

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  “如果实行以家庭为单位的摇号政策,恐怕会在利好无车家庭的同时,减少有车家庭参与小客车摇号的概率。 ”一位不愿意透露姓名的业内人士表示,家庭的数量肯定远远小于个人,北京市每年发放的私人小客车指标或将在2018年的基础上进一步减少,从而达到严格控制北京市现有机动车保有量的目标。   点击查看原文链接:。

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数据显示,2018年底,青海省存栏牦牛481万头、藏羊1220万只,能繁母牛240万头、能繁母羊701万只,年出栏牦牛万头、藏羊万只,年产牦牛肉万吨、藏羊肉万吨。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【青】【海】【是】【全】【国】【五】【大】【牧】【区】【之】【一】【,】【牦】【牛】【、】【藏】【羊】【是】【青】【海】【省】【主】【要】【畜】【种】【,】【在】【青】【海】【省】【经】【济】【社】【会】【中】【起】【着】【重】【要】【的】【基】【础】【性】【作】【用】【。】【 】【 】【 】【 】【同】【时】【,】【也】【是】【农】【牧】【民】【脱】【贫】【致】【富】【的】【主】【要】【产】【业】【,】【为】【保】【障】【市】【场】【优】【质】【牦】【牛】【藏】【羊】【肉】【供】【给】【、】【农】【牧】【民】【增】【收】【做】【出】【了】【重】【要】【贡】【献】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【因】【此】【,】【青】【海】【有】【着】【“】【世】【界】【牦】【牛】【之】【都】【”】【“】【中】【国】【藏】【羊】【之】【府】【”】【的】【美】【称】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【容】【军】【如】【是】【说】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【事】【实】【上】【,】【倾】【斜】【“】【无】【车】【家】【庭】【”】【这】【一】【说】【法】【早】【在】【2】【0】【1】【9】【年】【5】【月】【坊】【间】【流】【传】【的】【《】【进】【一】【步】【扩】【大】【汽】【车】【、】【家】【电】【、】【消】【费】【电】【子】【产】【品】【更】【新】【消】【费】【促】【进】【循】【环】【经】【济】【发】【展】【实】【施】【方】【案】【(】【2】【0】【1】【9】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【)】【征】【求】【意】【见】【稿】【》】【中】【就】【出】【现】【过】【,】【具】【体】【内】【容】【是】【:】【“】【已】【实】【施】【限】【购】【的】【地】【方】【2】【0】【1】【9】【年】【和】【2】【0】【2】【0】【年】【车】【牌】【增】【量】【指】【标】【数】【量】【在】【2】【0】【1】【8】【年】【的】【基】【础】【上】【分】【别】【增】【加】【5】【0】【%】【、】【1】【0】【0】【%】【,】【取】【消】【对】【无】【车】【交】【通】【购】【车】【的】【限】【制】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【近】【年】【来】【,】【随】【着】【国】【家】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【建】【设】【的】【深】【入】【实】【施】【,】【旅】【游】【产】【业】【等】【社】【会】【经】【济】【的】【发】【展】【,】【我】【省】【牦】【牛】【、】【藏】【羊】【知】【名】【度】【不】【断】【提】【升】【,】【市】【场】【接】【受】【度】【越】【来】【越】【好】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【容】【军】【指】【出】【,】【政】【策】【制】【定】【的】【核】【心】【思】【路】【是】【更】【多】【倾】【向】【于】【真】【正】【无】【车】【的】【家】【庭】【,】【将】【在】【大】【数】【据】【等】【方】【面】【下】【功】【夫】【,】【识】【别】【对】【用】【车】【确】【实】【有】【需】【求】【的】【家】【庭】【,】【让】【指】【标】【的】【配】【置】【更】【加】【精】【准】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【当】【时】【让】【不】【少】【正】【在】【参】【加】【北】【京】【市】【小】【客】【车】【摇】【号】【的】【家】【庭】【激】【动】【不】【已】【,】【不】【过】【,】【后】【来】【在】【正】【式】【发】【布】【的】【《】【推】【动】【重】【点】【消】【费】【品】【更】【新】【升】【级】【畅】【通】【资】【源】【循】【环】【利】【用】【实】【施】【方】【案】【(】【2】【0】【1】【9】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【)】【》】【中】【,】【这】【一】【段】【话】【变】【为】【了】【“】【已】【实】【施】【汽】【车】【限】【购】【的】【地】【方】【政】【府】【应】【根】【据】【城】【市】【交】【通】【拥】【堵】【、】【污】【染】【治】【理】【、】【交】【通】【需】【求】【管】【控】【效】【果】【,】【加】【快】【由】【限】【制】【购】【买】【转】【向】【引】【导】【使】【用】【,】【结】【合】【路】【段】【拥】【堵】【情】【况】【合】【理】【设】【置】【拥】【堵】【区】【域】【,】【研】【究】【探】【索】【拥】【堵】【区】【域】【内】【外】【车】【辆】【分】【类】【使】【用】【政】【策】【,】【原】【则】【上】【对】【拥】【堵】【区】【域】【外】【不】【予】【限】【购】【”】【以】【及】【“】【鼓】【励】【地】【方】【对】【无】【车】【家】【庭】【购】【置】【首】【辆】【家】【用】【新】【能】【源】【汽】【车】【给】【予】【支】【持】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【将】【牦】【牛】【藏】【羊】【原】【产】【地】【可】【追】【溯】【试】【点】【建】【设】【工】【程】【作】【为】【农】【业】【农】【村】【部】【、】【青】【海】【省】【人】【民】【政】【府】【共】【建】【青】【海】【绿】【色】【有】【机】【农】【畜】【产】【品】【示】【范】【省】【的】【主】【要】【内】【容】【和】【2】【0】【1】【9】【年】【的】【民】【生】【实】【事】【工】【程】【之】【一】【,】【青】【海】【省】【自】【2】【0】【1】【9】【年】【3】【月】【部】【省】【共】【建】【绿】【色】【有】【机】【农】【畜】【产】【品】【示】【范】【省】【合】【作】【框】【架】【协】【议】【签】【订】【后】【,】【加】【紧】【完】【成】【青】【海】【省】【牦】【牛】【藏】【羊】【原】【产】【地】【可】【追】【溯】【工】【程】【建】【设】【方】【案】【编】【制】【工】【作】【,】【确】【定】【了】【追】【溯】【工】【程】【“】【1】【2】【1】【”】【的】【整】【体】【思】【路】【。】【 】【 】【 】【 】【根】【据】【方】【案】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【要】【在】【青】【海】【省】【牧】【区】【六】【州】【的】【兴】【海】【、】【贵】【南】【、】【祁】【连】【、】【刚】【察】【、】【河】【南】【、】【泽】【库】【、】【甘】【德】【、】【称】【多】【、】【乌】【兰】【、】【天】【峻】【1】【0】【个】【县】【的】【2】【0】【0】【个】【合】【作】【社】【和】【规】【模】【养】【殖】【场】【的】【2】【1】【0】【万】【头】【只】【牛】【羊】【和】【1】【0】【个】【屠】【宰】【加】【工】【企】【业】【开】【展】【整】【县】【试】【点】【建】【设】【。】【 】【 】【 】【 】【项】【目】【坚】【持】【试】【点】【先】【行】【、】【分】【步】【推】【广】【,】【利】【用】【大】【数】【据】【、】【云】【计】【算】【、】【物】【联】【网】【等】【现】【代】【信】【息】【技】【术】【,】【按】【照】【统】【一】【追】【溯】【模】【式】【、】【统】【一】【追】【溯】【标】【识】【、】【统】【一】【业】【务】【流】【程】【、】【统】【一】【编】【码】【规】【则】【、】【统】【一】【信】【息】【采】【集】【的】【“】【五】【统】【一】【”】【要】【求】【,】【通】【过】【原】【产】【地】【的】【全】【程】【质】【量】【控】【制】【和】【便】【捷】【的】【信】【息】【采】【集】【,】【将】【高】【品】【质】【有】【机】【牦】【牛】【藏】【羊】【及】【其】【产】【品】【全】【程】【追】【溯】【,】【实】【现】【产】【销】【可】【对】【接】【、】【信】【息】【可】【查】【询】【、】【源】【头】【可】【追】【溯】【、】【生】【产】【消】【费】【互】【信】【互】【认】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【我】【们】【的】【希】【望】【是】【指】【标】【发】【出】【后】【,】【让】【一】【大】【家】【子】【受】【益】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【当】【时】【让】【不】【少】【正】【在】【参】【加】【北】【京】【市】【小】【客】【车】【摇】【号】【的】【家】【庭】【激】【动】【不】【已】【,】【不】【过】【,】【后】【来】【在】【正】【式】【发】【布】【的】【《】【推】【动】【重】【点】【消】【费】【品】【更】【新】【升】【级】【畅】【通】【资】【源】【循】【环】【利】【用】【实】【施】【方】【案】【(】【2】【0】【1】【9】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【)】【》】【中】【,】【这】【一】【段】【话】【变】【为】【了】【“】【已】【实】【施】【汽】【车】【限】【购】【的】【地】【方】【政】【府】【应】【根】【据】【城】【市】【交】【通】【拥】【堵】【、】【污】【染】【治】【理】【、】【交】【通】【需】【求】【管】【控】【效】【果】【,】【加】【快】【由】【限】【制】【购】【买】【转】【向】【引】【导】【使】【用】【,】【结】【合】【路】【段】【拥】【堵】【情】【况】【合】【理】【设】【置】【拥】【堵】【区】【域】【,】【研】【究】【探】【索】【拥】【堵】【区】【域】【内】【外】【车】【辆】【分】【类】【使】【用】【政】【策】【,】【原】【则】【上】【对】【拥】【堵】【区】【域】【外】【不】【予】【限】【购】【”】【以】【及】【“】【鼓】【励】【地】【方】【对】【无】【车】【家】【庭】【购】【置】【首】【辆】【家】【用】【新】【能】【源】【汽】【车】【给】【予】【支】【持】【”】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【2】【0】【1】【9】【年】【6】【月】【初】【,】【省】【农】【业】【农】【村】【厅】【成】【立】【了】【以】【主】【要】【负】【责】【同】【志】【为】【组】【长】【的】【工】【作】【领】【导】【小】【组】【,】【将】【任】【务】【和】【责】【任】【细】【化】【分】【解】【到】【各】【项】【目】【州】【县】【和】【厅】【属】【各】【项】【目】【单】【位】【,】【明】【确】【了】【责】【任】【人】【和】【责】【任】【目】【标】【,】【印】【发】【了】【《】【青】【海】【省】【牦】【牛】【藏】【羊】【原】【产】【地】【可】【追】【溯】【工】【程】【试】【点】【建】【设】【实】【施】【方】【案】【(】【2】【0】【1】【9】【年】【)】【和】【工】【作】【分】【工】【方】【案】【的】【通】【知】【》】【。】【<】【/】【p】【>】

京津城际列车停运【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【因】【此】【,】【青】【海】【有】【着】【“】【世】【界】【牦】【牛】【之】【都】【”】【“】【中】【国】【藏】【羊】【之】【府】【”】【的】【美】【称】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【“】【目】【前】【,】【全】【县】【牛】【羊】【保】【险】【登】【记】【工】【作】【有】【序】【进】【行】【中】【,】【所】【需】【的】【超】【高】【频】【耳】【标】【采】【购】【已】【完】【成】【,】【正】【在】【陆】【续】【运】【抵】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【2】【月】【2】【0】【日】【开】【始】【牛】【羊】【耳】【标】【佩】【戴】【和】【信】【息】【录】【入】【等】【工】【作】【。】【<】【/】【p】【>】【北】【京】【摇】【号】【研】【究】【“】【精】【准】【定】【位】【”】【,】【久】【摇】【不】【中】【的】【无】【车】【家】【庭】【有】【希】【望】【了】【?】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【被】【屡】【屡】【点】【名】【的】【北】【京】【市】【终】【于】【在】【近】【日】【召】【开】【的】【北】【京】【市】【两】【会】【政】【务】【咨】【询】【会】【上】【放】【出】【了】【口】【风】【:】【正】【在】【积】【极】【研】【究】【“】【以】【家】【庭】【为】【单】【位】【”】【的】【小】【客】【车】【摇】【号】【方】【案】【,】【通】【过】【在】【大】【数】【据】【等】【方】【面】【下】【功】【夫】【,】【识】【别】【对】【用】【车】【确】【实】【有】【需】【求】【的】【家】【庭】【,】【并】【采】【取】【信】【用】【公】【示】【的】【方】【式】【,】【保】【证】【公】【平】【公】【正】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【当】【时】【让】【不】【少】【正】【在】【参】【加】【北】【京】【市】【小】【客】【车】【摇】【号】【的】【家】【庭】【激】【动】【不】【已】【,】【不】【过】【,】【后】【来】【在】【正】【式】【发】【布】【的】【《】【推】【动】【重】【点】【消】【费】【品】【更】【新】【升】【级】【畅】【通】【资】【源】【循】【环】【利】【用】【实】【施】【方】【案】【(】【2】【0】【1】【9】【-】【2】【0】【2】【0】【年】【)】【》】【中】【,】【这】【一】【段】【话】【变】【为】【了】【“】【已】【实】【施】【汽】【车】【限】【购】【的】【地】【方】【政】【府】【应】【根】【据】【城】【市】【交】【通】【拥】【堵】【、】【污】【染】【治】【理】【、】【交】【通】【需】【求】【管】【控】【效】【果】【,】【加】【快】【由】【限】【制】【购】【买】【转】【向】【引】【导】【使】【用】【,】【结】【合】【路】【段】【拥】【堵】【情】【况】【合】【理】【设】【置】【拥】【堵】【区】【域】【,】【研】【究】【探】【索】【拥】【堵】【区】【域】【内】【外】【车】【辆】【分】【类】【使】【用】【政】【策】【,】【原】【则】【上】【对】【拥】【堵】【区】【域】【外】【不】【予】【限】【购】【”】【以】【及】【“】【鼓】【励】【地】【方】【对】【无】【车】【家】【庭】【购】【置】【首】【辆】【家】【用】【新】【能】【源】【汽】【车】【给】【予】【支】【持】【”】【。】【<】【/】【p】【>】

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